پس از تکمیل مرحله بازدید و برداشت‌های میدانی، اطلاعات جمع‌آوری‌شده در اختیار تیم طراحی شرکت قرار گرفت و فرآیند طراحی تابلوها آغاز گردید. در این مرحله، طراحی نقشه‌های الکتریکی و مدارهای کنترلی با استفاده از نرم‌افزار تخصصی EPLAN انجام شد و ساختار مدارها، ترمینال‌ها، جانمایی تجهیزات ودر آخر ارتباطات کنترلی به‌صورت دقیق در نقشه‌های اجرایی پیاده‌سازی گردید.

مراحل اصلی طراحی شامل موارد زیر بود:

1. طراحی نقشه شماتیک دیاگرام شامل سیم‌های مدارهای فرمان و سیگنال بریکرها.
2. جانمایی تجهیزات از قبیل ترمینال‌‌ها ،فیوزها،پنجره آلارم‌ها، discrepancy switch و چراغ های local position و …
3. تعیین ساختار داخلی تابلو شامل داکت ها و ریل های ترمینالی و کابل گیر.
4. تهیه لیست کابل‌ها.
5. طراحی دستورالعمل تست تجهیزات.
6. تهیه چک لیست مخصوص جامپرها.
7. بررسی و تطبیق نهایی نقشه‌ها با شرایط واقعی پست.

در نهایت، نقشه‌های تهیه‌شده پس از کنترل و بازبینی مهندسی، به‌عنوان مدرک اجرایی ساخت و مونتاژ تابلوها مورد استفاده قرار گرفتند. تمامی مراحل طراحی با رویکرد دستیابی به یک ساختار استاندارد، منسجم، قابل ردیابی و منطبق با الزامات فنی پروژه انجام شد. پس از نهایی شدن طراحی مهندسی، فرآیند ساخت تابلوها در مجموعه شرکت شکل گرفت که تمامی این مراحل تحت نظارت تیم فنی شرکت انجام شد تا تابلوهای ساخته‌شده از نظر کیفیت ساخت، دقت مونتاژ، نظم سیم‌کشی و انطباق با نقشه‌های مهندسی، آماده ورود به مرحله نصب و راه‌اندازی در سایت باشند.

لازم به ذکر است پیش از مونتاژ نهایی تابلو ها روند تست تجهیزات طی گردید.

کلیه تجهیزات و متعلقات مورد استفاده، تحت فرآیند بازرسی، کنترل مشخصات فنی و آزمون‌های عملکردی قرار گرفتند. این فرآیند با هدف اطمینان از سلامت تجهیزات، انطباق با مدارک مهندسی و الزامات پروژه و همچنین جلوگیری از بروز خطا در مراحل مونتاژ، سیم‌کشی و راه‌اندازی انجام شد.

۱. کنترل و تطبیق مشخصات فنی

مشخصات فنی، مقادیر نامی، نوع عملکرد، کنتاکت‌ها، ولتاژ کاری و سایر پارامترهای تجهیزات با نقشه‌های اجرایی، مدارک مهندسی و الزامات فنی پروژه تطبیق داده شد.

۲. تست تجهیزات اعلان و آلارم

تجهیزات مربوط به سیستم اعلان وضعیت و خطا شامل پنجره‌های آلارم، چراغ‌های سیگنال، بوق و تجهیزات اعلام هشدار از نظر عملکرد، صحت تغییر وضعیت، دریافت سیگنال و اعلام صحیح وضعیت مورد آزمون قرار گرفتند.

۳. تست تجهیزات کنترلی و فرمانی

عملکرد پوش‌باتن‌ها، سلکتورها، کنتاکت‌ها و سایر تجهیزات فرمان بررسی و صحت عملکرد کنتاکت‌های NO/NC، وضعیت‌های قطع و وصل و انتقال صحیح فرمان در مدار کنترل مورد تأیید قرار گرفت.

۴. تست تجهیزات اندازه‌گیری و وضعیت مکانیکی

تجهیزاتی نظیر میکروسوئیچ، ترموسوئیچ و تجهیزات مرتبط با تشخیص وضعیت مکانیکی و حرارتی از نظر عملکرد در شرایط تعریف‌شده و تغییر صحیح وضعیت کنتاکت‌ها مورد بررسی قرار گرفتند.

۵. تست هیتر و مدار کنترل دما

مدار هیتر تابلو و تجهیزات مرتبط با کنترل دما بررسی شد و عملکرد ترموسوئیچ، فرمان قطع و وصل هیتر و صحت عملکرد مدار در شرایط مختلف مورد آزمون قرار گرفت.

۶. تست فیوزها و مدارهای حفاظتی

فیوزها و مدارهای مربوط به حفاظت و تغذیه تجهیزات از نظر صحت مشخصات، پیوستگی مدار و عملکرد صحیح در مسیرهای تغذیه و کنترلی مورد کنترل قرار گرفتند.

۷. تست رله‌های کمکی

رله‌های کمکی از نظر ولتاژ تحریک، عملکرد بوبین، تغییر وضعیت کنتاکت‌ها و صحت انتقال فرمان و سیگنال مورد آزمون قرار گرفته و عملکرد آن‌ها با مدارهای طراحی‌شده تطبیق داده شد.

۸. تست ترمینال‌ها و تجهیزات واسط

انواع ترمینال‌های مورد استفاده شامل ترمینال‌های پیچی، مقاومتی، دیودی، چاقویی (Knife) و سایر ترمینال‌های واسط از نظر سلامت، پیوستگی، مسیر عبور سیگنال و صحت ارتباطات الکتریکی بررسی شدند.

۹. تست مدارهای Tap Position و سیگنال‌های کنترلی

مدارهای مرتبط با Tap Position و نمایش وضعیت تجهیزات مورد بررسی قرار گرفته و صحت انتقال، تغییر و نمایش سیگنال‌های مربوط به موقعیت تپ در مدار کنترل ارزیابی شد.

۱۰. تست مدارهای Sub-SCADA

تجهیزات و مدارهای مرتبط با Sub-SCADA از نظر دریافت و ارسال سیگنال‌ها، صحت ورودی‌ها و خروجی‌ها، انتقال فرمان‌ها و تطابق عملکرد با ساختار کنترلی پروژه مورد بررسی و آزمون قرار گرفتند.

۱۱. تست سرد (Cold Test)

پس از تکمیل مونتاژ و سیم‌کشی، تابلوها در حالت بدون اعمال ولتاژ اصلی تحت تست سرد قرار گرفتند. در این مرحله، پیوستگی مدارها، صحت سیم‌کشی، ترمینال‌گذاری، شماره‌گذاری سیم‌ها، مسیرهای کنترلی و انطباق اتصالات با نقشه‌های اجرایی به‌صورت دقیق کنترل شد.

۱۲. تست گرم (Hot Test)

پس از تأیید نتایج تست سرد، تابلوها با اعمال ولتاژ کاری موردنظر تحت تست گرم و عملکردی قرار گرفتند. عملکرد تجهیزات، مدارهای فرمان، آلارم‌ها، چراغ‌های سیگنال، رله‌ها، هیتر، مدارهای کنترلی و سیگنال‌های ورودی و خروجی در شرایط کاری مورد بررسی قرار گرفت.

۱۳. تست یکپارچگی و عملکرد نهایی

در مرحله نهایی، عملکرد مجموعه تجهیزات و مدارها به‌صورت یکپارچه مورد آزمایش قرار گرفت تا صحت ارتباط بین تجهیزات، انتقال فرمان‌ها، دریافت فیدبک‌ها، نمایش وضعیت‌ها و عملکرد صحیح کل سیستم کنترل تأیید شود.