از سال‌های نخستین معرفی و ساخت ماشین‌های الکتریکی و ترانسفورماتورها، شناخت خطاهای ممکن در این تجهیزات و روش‌های برطرف کردن آنها یکی از موضوعات کلیدی بوده است. یکی از اجزا اصلی و مهم تجهیزات قدرت نظیر ژنراتورها، ترانسفوماتورها، موتورها و کابل‌های قدرت، عایق موجود در بخش‌های مختلف آن است. با گذشت زمان و در اثر بوجود آمدن خطاها و تنش‌های مختلف در سیستم، عایق دچار آسیب و فرسودگی می‌شود. همچنین با گذشت زمان، رطوبت و آلودگی بر روی سطح عایق قرار می‌گیرد که می‌تواند سبب عبور جریان‌های نشتی و آسیب دیدن سیستم شود. آسیب دیدن عایق سبب ایجاد خرابی بخش‌های مختلف سیستم و توقف تولید و یا انتقال انرژی شده و هزینه های گزافی را به شبکه برق تحمیل می‌کند. از این رو عیب یابی عایق و مانیتور کردن وضعیت آن پیش از وقوع حادثه از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.